本帖最后由 闫总233 于 2025-1-12 19:00 编辑 Screenshot_20250112_181306.jpg(1.18 MB, 下载次数: 4) 下载附件 2025-1-12 18:20 上传
何为【半简约式】?
就是在地铁设计建设的过程中,省去站厅,厕所等史蒂夫用不着的东西,但同时保留仿真的驾驶和运行体验
本工程从2021年春节立项后,通过5个周目(五期工程)(6周目进行中)建设了9条线路,52座车站的庞大线网,历经多种设计语言的主导,于2024年7月推出第一个对外版本——v5.7.5,针对玩家的游览需求增加了矿车获取和线路导视优化的改造,其中1,5,6号线的实机演示视频已于B站@整天只会拍车的屑闫总 发布。4,9号线的实机演示正在制作!
先等等!由于MOJANG整的私人Ore UI,导致此版本因为地图导出原因延迟12天,只能以BETA版和大家见面,向大家道歉!我们肯定会改进我们的技术手段,好好为大家制作地图的!而且还有补偿哦!(接着看下去)正式版本预计农历新年发布!
---------------------------------------------------------------------------------------------------【本次更新内容】----------------------------------------------------------------------------------------------------------
2号线 二期北段 新北南区站
我敢说这是我立项以来遇到的最难建设的区间,2处含水矿洞,盾构技术第一次实际运用,确实光挖隧道就浪费了一周时间QAQ,虽然历史一周半终于完工了,但是因为规划变更,17号线(大悦城轻铁)会接入本站,所以站改是免不了。
同时,又因为规划变更,原永兴东站将撤销,永兴站改为2,6,7三线换乘,其中2,7同台,在之后的新北段将并行,2号线为快线,7号线为慢线,共同前往新北中央站,现在新北南区站-永兴站区间已完成洞通(此版本不可见)预计农历新年前就能做到了!
说回这个站,因为配线的影响,只能单站台折返
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效果图Screenshot_20250112_180916.jpg(1.16 MB, 下载次数: 0)
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站内实景Screenshot_20250112_180938.jpg(1.07 MB, 下载次数: 0)
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