Hello～Hello 大家好！那边是汽车情报组的X车评。我是爱玩车的雷雷，汽车，对很多人往讲仅仅是个代步对象。但一台有着81年历史的车，意味着甚么？
早正在1938年，群众便推出了初代群众甲壳虫，固然末了只是以经济、真用为方针，但正在以后一次次的建改中，它慢慢酿成一款本性、可爱、深受女车主喜好的车型，总产量逾越2500万辆，是天下上产量最多的一款车。
正在光线了81年以后，2019年7月10日，群众发布甲壳虫停产，为了记念那一传奇车型，往日诰日我请到了两位男性甲壳虫车主，往聊聊他们跟那台车的故事。
往日诰日我请往了我身边两位甲壳虫车主，区分是两代甲壳虫车主爽哥，三代甲壳虫车主子远。
我便念往采访一下他们两个，看看他们跟那台甲壳虫之间有着甚么样的故事。
Q1：为甚么会选择甲壳虫那一辆略微有面女性化的车？
子远：我选那款车紧张是给我媳妇思索，果为我本人有一个初代CC。
爽哥：我也是，我媳妇便喜好那个，犯警子，要可则老爷们能购那个吗！
Q2：两个大年夜老爷们开那个车，特地是爽哥那个身段有没有人讲过您很奇怪？
爽哥：有！真正在那种事真正在挺常睹的，路上常常有那种开车念别您一下，欺背您一下， 他们感到那个车理应是女孩开，路上便成心欺背您，确切是有那种人存正在的。
Q3：您们如何玩那台车的？
爽哥：刚匹里劈脸我支的也是两足车，车然后便老闹弊病，后往匹里劈脸看一些网站，然后以后有一些改拆的图片，太帅了！前前后后玩了那末多年，也改了很多皆改出一辆车钱了。
子远：那台车紧张便是让我媳妇一样平常代步，我基本上没有动，甲壳虫那辆车我觉着比较复古，然后便选配了复古的本厂轮毂。甲壳虫那台车我便没有会改了，果为我有本人的CC，念玩便玩CC了。
Q4：以甚么代价支到的甲壳虫？
爽哥：我是14年时分支的整八款是11万。
子远：我是17年支的大年夜如果17万5收回往的。
（那个代价我团体认为借是挺适合的。）
Q5：做为一个两代车主跟一个三代车主，您们感到那两代甲壳虫有甚么很较着的好别吗？更喜好两代借是三代？
爽哥：我更喜好两代，我感到两代是最适合甲壳虫的一个中没有雅，我团体对第三代的中形我其真没有是很开意，果为它有些线条比较直了，感到匹里劈脸变得更像轿车了，没有那种圭臬的做风。
子远：我剖断借是选三代，紧张是三代的黑我比较喜好，更明面色采感到女孩开更适合。固然两代正在驾驶位的感到特地通透，但那种货品窜改没有了，只能便选择收受了。
Q6：现在最胡念的改拆筹算是甚么？姿式？竞技？走街？
爽哥：我剖断是恰恰走街那种，便是3.2 拆配4驱，但是3.2可以或许是悬面了，但是四驱我们肯定是尽力给上了。
子远：那车没有筹办弄！真的没有筹办弄！！！
Q7：假定念要改拆走街范女有没有甚么倡议？
爽哥：可以或许互换绞牙躲震，换一套圈，动力可以或许刷一个电脑，本厂150匹，刷一刷动力的话可以或许到180或220的皆可以或许。
子远：我的倡议可以或许上气动，甲壳虫上气动特别很是拾脸，果为自己便自带宽体。 我假定如果选择改它的话，排量上我可以或许便没有会选现在的排量了。
Q8：1.2T的甲壳虫会感到动力没有够么？
子远：开惯了我本人的车，开那个剖断会感到有一些
Q9：两位感到甲壳虫最大年夜的强面大概讲弊端是甚么？
子远：借是后排空间，真正在您要前边俩人的话，前排空间完齐够，后排空间借是小。而且我感到动力上里我真正在是有面难受。
爽哥：那两代车有一个最大年夜成绩：只如果甲壳虫独有的件皆死贵！比如讲建下我妇大年夜灯，可以或许购个两足的也便几百块钱，那个购个两足的便上千！电磁阀宝往的可以或许是100多块钱，但是甲壳虫要800多！建起往贵特别很是贵皆特别很是贵比飞驰皆贵！没有本果便是贵！
Q10：那车保值吗？
爽哥：那个车借有一个最大年夜成绩便是升值率比较下，我是08年车我14年购，六年车4S店大年夜票是裸车是28万多，我拿时分才11万，六年的车开了一半皆多的多！
Q11: 有没有念过讲比如换一台车？
爽哥：我本人出念过，念玩车嘛！当您一些货品您借没有摸透时分您便玩下一辆车，我感到您对每辆车皆是没有卖力的。没有是讲我往日诰日购一辆车我扔正在那女改，OK皆是人家给我改，末了改完了那是您费钱让我玩车呢？
子远：那车那末新 我一时剖断出主见，将往便看媳妇吧。
Q12：甲壳虫的车友会您们有吗？我晓得mini车友会的群里齐皆是蜜斯姐，甲壳虫的有吗？男女的比例是甚么样？
爽哥：果为我是老款的圭臬老款群借剩133团体，以我仄居我感到谈天的皆是老爷们，很少睹到女的。
子远：我没有车友群！
Q13：给现在念购甲壳虫、喜好甲壳虫的那些人做一个保举
爽哥：2代剖断没有太保举了，果为岁首究竟了局少了，车会老化、年检的成绩那些皆是可以或许比较让人劳神。假定您是一个特地讲的群众粉丝的话，没有管是租借是购您肯定要尝尝那辆车，真正群众的情怀一个下我妇一个甲壳虫，正在群众尽对的职位是没有成摇动的。
子远：我感到假定大家要没有新车情节的话，我的倡议借是两足，真正在您现在看的车有很多多少好多车真正在也很新。我感到完齐没有须要成心分往受一些4S店所谓的强忠包往那些货品往限制您本人往采办那个车。
正在跟两位车主聊完以后，确切甲壳虫那台车正在我心中留下了很深的印象，虽然甲壳虫现在曾停产了，但我疑好那末圭臬，以至可以或许讲是传奇的一台车，正在很多车主心中借是有着没有成消逝的职位的。
好啦，本期的X车评便到那了，假定各位念要往更多收略一些甲壳虫的学问大概念要跟两位甲壳虫车主有一些深刻的沟通也皆可以或许正鄙人圆留止呈报我们，我们下期再睹～
