兄弟们，在你的印象中，买一台捷豹需要多少钱？最近捷豹推出限时劲“豹”价活动，价格让我很心动！
大家好，我是老周，捷豹的限时劲“豹”价活动大家听说了吗？简直就是送福利呀，XEL从原来的32.98万降到18.98万起，XFL从43.99万降到26.98万起，今天我们来探店，详细带你了解这两台车，以及教你怎么选才是最合适的
首先来看看这台XEL，第一个感觉就是非常适合年轻人驾驶，捷豹独有的英伦风格确实很帅，整体散发着绅士的味道，同时具有运动气息，这机盖上几根隆起的线条，无时无刻都在彰显它的性能不容忽视
标志性的LED大灯设计，J型日行灯条与矩阵灯组，精致感拿捏了，矩形中网搭配红色的豹子车标，运动霸气的气息怎能让人不爱呢
再来看看侧面，车身长度为4778mm，宽度为1850mm，高度为1429mm，轴距也达到了2935mm，中型车的尺寸，但是有轿跑的姿态，整个线条是很流畅的，车头微微低趴，车尾紧凑且向上翘起，呈上扬趋势，非常动感，很适合追求个性且要设计感完美的年轻人
另外XEL是全铝车身结构，安全而且轻量化做得很好，而在底盘配置上，前面采用了双叉臂式独立悬架，后面是多连杆独立悬架，以及50:50的车身平衡配重比例，让这台XEL更具有操控性，驾驶感更好，运动员想要好成绩，好的装备少不了，而你如果想要更极致的驾驶感，自然就会为一台为运动而生的车去买单
标配18寸五幅轮毂，金属切割拉丝的工艺非常精致
车尾非常紧致干练，原厂设计的小鸭尾运动感十足，双边单出的圆形排气口看着就很带劲
尾灯造型同样非常动感，精致感与高级感也是做得很到位，勺子灯点亮之后辨识度拉满
后备箱空间我以为会很小，但是打开发现还是比较规整的，日常使用是完全足够了
XEL在动力上搭载了“沃德十佳”英杰力2.0T发动机，最大功率为250马力，配备8AT变速箱，零百加速也做到了7.3秒，捷豹果然是主打运动，这样的马力配置已经超越很多同级对手了，而WLTC百公里油耗仅为8.01升，这样的数据表现还是挺不错的
来到车内，整个内饰就是运动与科技感融合非常好，个人非常喜欢这样的设计，当然豪华车的配置也是一样也不少，大量的皮革与镀铬件去包裹，质感还是挺不错的
红色的座椅真的让人肾上腺素飙升，每次打开车内，都能让我的驾驶欲望直接拉满，座椅整体的支撑性和包裹性都非常好，填充海绵不会特别硬，长时间驾驶也不会累
T字型的运动方向盘，比较粗壮，握感非常扎实，中间的跃豹小标真的太帅了
12.3英寸液晶仪表盘、10.2英寸中控屏、5.5英寸空调控制屏，全方位打造科技座舱，车机系统同时支持carplay和carlife去使用，具备智能语音识别功能，可以满足不同用户的需求
车机系统的界面设计还是蛮高级的，使用起来也很流畅
空调控制屏提升科技感，风量和温度调节保留了实体旋钮，可以实现盲操作，简单快捷
XEL标配英国之宝音响，有6个喇叭、12个喇叭、17个喇叭任君选择，实话实话，音质真的挺不错的
看看后排空间还是挺不错，轴距接近3米，腿部空间很宽裕，家里人坐在后面照顾小孩子，日常使用也是完全没有问题的
OK，XEL体验完了，说实话，指导价为30多万的时候，大部分人和我一样，可能还会犹豫，但是定价18.98万的时候，我觉得性价比超高！纵观同级别其他车型，没有几个能够与之抗衡了吧
当然今天在捷豹这里还有其他选择哦，如果你的预算充足，而且需要一台更大的车型，就可以看看XFL了～
我觉得XFL更是把英伦范发挥得淋漓尽致，外观优雅但低调，车内奢华有内涵，需要我们慢慢去深入了解
别看XFL这么大一台车，运动感也是拿捏很到位的，它的外观也是延续家族式设计，车身上的哑光镀铬件看上去更加精致，大灯设计线条也更加活跃，双J型日行灯彰显豪华，矩形的中网格栅布满菱形装饰件，精致中又多了一些沉稳
这个英国赛车绿也是捷豹特有的车漆颜色，远看深沉，近看珠光闪闪，在阳光底下又有不一样的效果，非常好看，在展厅的灯光照耀下，质感真的没得说
XFL的侧面是我最喜欢的，四平八稳中透露出运动气息，线条简约有型，它定位中大型车，行政级别的车身长度是来到了5102mm，宽度为1890mm，轴距达到了3100mm，很夸张的车身尺寸比例，车身线条非常修长且优雅，这个侧面真的把我迷住了
前叶子板有捷豹专属的散热设计，上面还有跃豹小标，是不是很带感
全铝车身也是同级别车型为数不多的配置，保证了车身刚性的同时追求最极致的轻量化，既要运动，又要安全，捷豹是真的为消费者下足功夫了，即使是这么大一台车，重量也没有超过2吨，前后都是采用独立悬架，前双叉臂式，后多连杆，搭配倍耐力P ZERO轮胎，抓地力更好，驾驶感更强，后驱版本轮毂为19寸，四驱版本则升级到20寸，看着更加干练帅气
从这个角度看过去，尾部非常修长优雅，而车尾的设计是稳重当中带有运动感，这小鸭尾设计真有范啊，中间的镀铬条与两边尾灯相连，双边单出的真排气口，尺寸还不小呢，试问哪位男生可以拒绝这样的配置
尾灯的尺寸比XEL更大，里面的灯带也变成双勺子造型，辨识度更高，也彰显出旗舰级别独有的气质
动力系统也是搭载了“沃德十佳”英杰力发动机，分为两个配置，都是配备8AT变速箱，后驱版本搭载2.0T发动机，最大功率250马力，零百加速为7.4秒，四驱版本搭载高功率2.0T发动机，最大功率300马力，零百加速仅6.4秒，WLTC百公里油耗也做到了8.18升和8.38升，这个油耗表现，对于一台中大型车来说，还是非常优秀的了
我认为，预算充足且追求动力的朋友们必须上四驱呀，驾驶感、平稳性、可玩性都大幅提升，相信开过四驱的朋友都舍不得换车了吧
我们再来看看内饰，XFL的内饰就更加豪华大气了，双拼色设计风格搭配木纹装饰，加上手感细腻的温莎真皮座椅，水晶切割的档杆，四个字形容，温文儒雅～
这个木纹装饰真的太有质感了，而且颜色也非常有品味不庸俗，反而能突显豪华
双拼色的方向盘相对来说也更加有层次感，气质上佳
温莎真皮座椅手感非常细腻，菱形缝制的做工也提升豪华感，整个座椅比较宽大，能够很好包裹乘坐人员，填充海绵偏柔软舒适，顶配版本，通风、加热和按摩功能都有，前后排座椅都是哦
除了豪华感，当然科技感也没有缺席，12.3英寸液晶仪表盘+11.4英寸的悬浮曲面屏，水晶切割档杆也是配备到位
11.4英寸的悬浮曲面屏还是相当高级的，车机系统操作相当丝滑流畅，同时支持carplay和carlife、智能语音识别功能、在线OTA等等，还配备了L2级的驾驶辅助功能、前防碰撞预警、主动刹车、车道居中保持等等，让你开车更加轻松，安全驾驶无需担心
水晶切割的档杆确实是点睛之笔，提升整个车的气质，不仅精致有型，而且手感很好
这个后排空间的宽敞是预料之中的，这就和它3.1米的轴距有很大的关系，但是真正体验之后，还是挺惊艳的，葛优躺、跷二郎腿都能轻松完成，加上菱形缝制的座椅设计很帅，提升高档感
中央扶手放下来，变成两个独立座位，这才是后排座椅正确打开方式
杯架通过金属按钮打开，阻尼感很好，很符合这台车的气质
12个喇叭的英国之宝音响，音质真的没得说，层次感很强，当然还可以选择顶配17个喇叭哦，那简直就是音乐厅的享受了～
后备箱的空间同样很宽敞，非常规整，目测放置五个行李箱都完全没有问题，日常使用可以说非常富余
两台车我们都看完了，简单对比过后，相信大家很也关心价格问题，以及怎么选，看完这两台车，老周我觉得，年轻人想要买一台个性的代步车，可以闭眼选择XEL，18.98万的价格真的性价比超高，你敢信吗，不到20万就可以买到捷豹了，安全、动力又好，而且配置还这么丰富，真的没有什么理由不下单
而如果你要一台更大的行政车型，26.98万的XFL那真的不用犹豫，同级别的奔驰E、宝马5系低配落地最低都要30多万，XFL现在这个价格能够做到全铝车身、前后独立悬架、真皮座椅等等，确实没几个对手了，而后驱版本动力和配置上也足够，挺适合追求性价比的朋友，但如果你手里预算充足，直接上四驱，动力更好，配置也更加丰富，如果让我选的话，我今天就想下单这台XFL了
好了，看完这期视频，相信你应该知道买哪台了，我和销售聊过，现在推出的限时劲“豹”价，但是来店里谈还能有惊喜哦，那就赶紧去详细了解了解吧，那我们下一期再见！
