英国港口协会回应政府的年度港口贸易总体强劲
2025-08-01 11:40:27
英国港口协会（BPA）对英国运输部（DfT）发布的2024年港口货运统计数据做出了回应，承认货物模式的持续变化，同时强调了英国港口行业未来的增长潜力。总体数据显示，总货运吨位略有下降，较2023年下降1%，至4.297亿吨；然而，BPA强调，这些数字并不能反映英国港口部门活动或投资的全面和多样化情况。
上半年，巴塞罗那港集装箱吞吐量增长10%
2025-08-01 11:36:45
巴塞罗那港在2025年上半年表现良好，进口和出口均有增长。2025年上半年，巴塞罗那港的集装箱吞吐量增长了10%，达到721461 teu。出口集装箱数量增长8%至365062 teu，进口增长12%，约356399 teu，主要集中在亚洲。进出口货柜数量的增加是营业额上升的主要原因，录得1.175亿元，较去年同期上升4%。
CMA CGM Q2业绩：营收、盈利下滑受贸易战影响
2025-08-01 11:36:01
达飞轮船表示，第二季度海运业务总额为82亿美元，与2024年同期相比略有下降1.5%。这家全球第三大集装箱运输公司表示，由于经济压力不断增加，其利息、税项、折旧及摊销前利润（EBITDA）下降了19.9%，至16亿美元。EBITDA利润率降至19.4%，比上年下降4.5个百分点。每TEU平均收入下降1.2%，至1367美元。
西非货运量占比飙升 几内亚成新焦点
2025-08-01 11:35:09
航运界网消息，投行Jefferies最新数据显示，西非货运量目前占海岬型散货船总运输量的七分之一。具体而言，Jefferies最新数据显示，西非货运量现已经达到全球海岬型散货船总运输量的14%，而三年前这一比例仅为6%。全球海岬型散货船运输市场的版图正在因铝土矿出口的强劲增长而发生改变，而自几内亚正成为新焦点。 投行Jefferies分析师指出，今年以来，西非地区的海岬型散货船运输量同比增长31%。分析师强调，几内亚将于11月投产的“西非第一矿”--西芒杜铁矿石项目将带来更多来自西非的远距离海岬型散货船运输，从而进一步加剧运力紧张局面。
达飞集团二季度业绩保持稳定，市场动荡中显韧性
2025-08-01 11:23:47
海事服务网CNSS获悉，全球航运巨头法国达飞集团（CMA CGM）公布2025年第二季度的财务报告。2025年第二季度，达飞实现营收132亿美元，与2024年第二季度持平。息税折旧摊销前利润（EBITDA）达到23亿美元，同比小幅下降7.9%。利润率为17.3%，下降1.5个百分点。 尽管市场环境动荡，但达飞轮船在2025年第二季度运输了600万TEU，与上年持平。该板块第二季度产生营收82亿美元，同比下降1.5%。EBITDA为16亿美元，同比下降19.9%。利润率为19.4%，下降4.5个百分点。平均单箱收入（每TEU）为1367美元，同比下降1.2%。
韩国7月出口同比增长5.9%
2025-08-01 11:13:29
2025年8月1日，韩国产业通商资源部发布数据显示，韩国7月出口额为608.2亿美元，同比增长5.9%，连续两个月保持增长态势。出口增长主要受半导体、汽车等主要产品海外需求回升带动。
全球美容及个人护理电商市场增长态势延续
2025-08-01 11:11:22
根据DIGITAL & TRENDS发布的报告，全球美容及个人护理电子商务市场前景乐观，预计在未来五年内将增长近50%。报告预计，2025年这一数字将达到2575.4亿美元，到2029年市场规模预计为3389.3亿美元，相比2024年增长近50%。 个人护理类产品是该成绩的最大贡献者，在历年中均占据最大市场份额比例，其次是化妆品、护肤品、香水以及美容科技。值得关注的是，美容科技虽为其中最小细分市场，但已展现出强劲的增势，具备强大潜力。 另外，报告还指出，在地区划分上，2024年发达国家在美容与化妆品行业的在线流量最高。其中美国以20.1%的流量份额全球领跑，日本以14.3%紧随其后，巴西和俄罗斯分别占比5.2%和5.1%。其他上榜国家还有英国、德国、波兰、印度、法国和加拿大。
6月澳洲线上销售额超47亿澳元
2025-08-01 10:54:51
近日，根据澳大利亚统计局最新数据，6月澳大利亚零售支出同比增长4.9%，月环比增长1.2%，所有零售类别同比均实现上涨。该增长主要受到财年末（EOFY）促销活动的推动，激发了消费者的购物热情。6月网络零售总额超过47亿澳元，经季节调整后的线上销售额增长3.9%（即增长1.75亿澳元），相比之下，2025年5月的增幅为0.2%（增长950万澳元）。在非食品类零售中，线上销售占比由原来的17.9%上升至19%，反映出电商的渗透率持续上升。尽管食品类消费维持相对稳定，但非食品消费明显向线上渠道迁移。
美对等关税税率从10%至41%不等
2025-08-01 11:07:53
据消息，当地时间7月31日，美国总统特朗普签署行政令，确定了对多个国家和地区征收的“对等关税”税率，具体税率从10%至41%不等。该行政令列明：叙利亚被征收的“对等关税”税率最高，定为41%缅甸、老挝为40%瑞士为39%阿尔及利亚为30%印度25%越南为20%菲律宾、泰国、柬埔寨为19%巴西、英国关税最低，定为10%多数国家及地区的关税税率定为15%，包括日本、韩国、以色列、土耳其针对欧盟国家，若商品现行关税低于15%，将补足至15%；高于15%的不再追加行政令还表示，未列明国家统一适用10%的关税税率。此外，如有国家或地区通过第三地转运方式规避关税，其商品将被征收40%的转运税。
赤泽氏宣布美日关税协议达成 汽车关税降至15%
2025-08-01 10:50:50
日本经济再生担当大臣赤泽亮正近日宣布，美日双方已就关税问题达成协议，美国对日本汽车的25%关税将下调至15%，并自8月1日起生效。根据协议，日本对美出口的半导体和药品将适用与其他国家谈判确定的最低关税水平，确保享受最惠国待遇。作为交换，日本承诺向美国提供5500亿美元投资，并增加波音飞机采购量。 赤泽表示，日方已通过外务省强烈敦促美方落实协议，并优先推进关税下调，后续将协商书面文件签署事宜。不过协议存在隐忧：双方尚未签署正式文件，且美国保留对日本未履行条款的惩罚性关税权利，若日本未达成投资承诺，汽车关税可能重新回升至25%。此外，美方还要求日本增加驻日美军防卫开支，这一议题仍存争议。
中远海发订造10艘21万吨散货船
2025-08-01 10:52:51
中远海运发展股份有限公司（中远海发）近日公告，其全资子公司海南中远海发与舟山重工、中国船舶集团签署协议，斥资52.8亿元（不含税）订造10艘21万载重吨级散货船。其中6艘由舟山重工建造，总价31.68亿元；4艘由中国船舶集团建造，总价21.12亿元。 同日，海南中远海发与中远海运散货签订20年船舶租赁协议，约定上述船舶交付后将长期租赁给后者运营，租赁期240个月±90天，每艘船年租金不超过6380万元（不含税），租赁期满后归还海南中远海发。所有船舶交付日期不迟于2028年12月31日，并计划进行双燃料动力升级以适应环保要求。
智己汽车7月交付量达7027台
2025-08-01 10:54:15
8月1日，据智己汽车消息，智己汽车7月交付量达7027台。
同江铁路口岸中欧班列开行2周年 进出境货物超2.7万标箱
2025-08-01 10:52:08
近日，一列装载着88标箱、1886吨菜籽油的进口中欧班列顺利抵达同江铁路口岸，经哈尔滨海关所属同江海关关员高效验放后直抵四川成都，标志着中国东北边陲这座“最年轻”的中欧班列口岸迎来开行两周年。截至目前，同江铁路口岸累计进出境中欧班列285列、27956标箱，货运量突破21万吨，构建起贯通欧亚的“钢铁动脉”。
阿根廷国际快递包裹数量激增
2025-08-01 10:43:05
据阿根廷《号角报》近日报道，受放开个人进口商品限制、取消小额包裹关税、比索兑美元汇率上涨等因素影响，今年前4个月，阿根廷快递进口货物超40.2万件，金额约5980万美元，达2024年全年进口量的两倍多。其中，个人订单占比80%，商业订单仅占20%。个人订单中，服装进口占50%。 根据阿根廷国家统计局（INDEC）数据，5月，进口同比增长29%，增幅最大的是“其他”类别，达194.8%，主要原因在于快递商品购买量激增。 此外，根据阿根廷机场数据，1月，快递进口货物量达72万公斤货物，创下6年来最高水平，阿航运航空公司宣布投资600万美元，扩大其在Ezeiza机场的国际包裹运输业务。
棕榈油进口利润不佳，国内供应压力可控
2025-08-01 10:39:35
2025年7月，我国棕榈油进口利润持续不佳，进口量维持低位。受进口成本上升及国内需求疲软影响，1-6月累计进口139.3万吨，同比减少12.16%。尽管6月到港量环比显著增加，但难以持续。当前进口利润倒挂抑制买船节奏，预计7-9月采购量约30万吨，供应压力可控。分析认为，若终端补库需求释放，港口库存难以快速累积，8月棕榈油现货价格或震荡上行，区间预计在8850-9200元/吨。
